Eis um grande autor conhecido pelo seu PIOR livro... Relembrado apenas por candidatas a miss Brasil completamente idiotas... Quem sabe o mais importante escritor frances do sec XX, com toda a certeza um dos mais importantes pilotos da aviação postal antes da segunda guerra.
Além de tudo um magnífico ser humano!!!
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| Acima: ultimas fotos de Saint Ex. Quem cruzou o atlantico sul em um monomotor a noite merecia voar no mais poderoso avião aliado na guerra. |
Mas este não é um blog de literatura... então vamos ao assunto:
O grande Saint Exupéry decolou da base de Borgo-Porreta em 31 de julho de 1944 para uma missão de observação. Ele simplesmente desapareceu no mediterraneo. A aeronave foi encontrada próxma a Corsega em 2004. Não se sabem as causas do acidente, o que se sabe é que ele não tinha mais saúde para voar e movia sua influencia no alto comando para continuar na ativa.
Todas as imagens das aeronaves naquela base, inclusive ele sobre seu avião estão em preto e branco. Pesquisando muito a respeito encontrei referencias de que algumas das unidades francesas no mediterraneo operavam pintadas de azul com a parte inferior em alumínio.
A párte bonita é a totalmente diferente pintura daquele esquadrão. Além de ser uma pintura extremamente, eu me recusei a usar o padrão americano de Olive Drab e neutral gray. Muito manjado.
Eu ja tinha me decidido pela pintura em azul/ alumínio quando encontrei a imagem que abre este post. A imagem é fornecida pela própria Armée De L'Air.
A versão do P38 correta ser a de observação, com as cameras no nariz, chamada pela Armée De L'Air de F5B ( variante do p38J) mas eu encontrei um ótimo P38 L da Hobby Boss em 1/48 que serviu muito bem aos propósitos.
Na imagem al lado dá para perceber a abertura lateral para as cameras de fotografia.
O kit Hobby Boss é barato e muito bom, principalmente pela forma de montagem e muito poucas peças para formar o complexo fuselagem e caudas. O interior é bom, montei tudo out of the box,,,
A pintura foi com um azul Gunze que eu criei fizando parecer com o azul francês. Na parte de baixo aconteceu mais um treino com o complicado sistema Alclad.
O processo parte de um fundo isolante, lixado à perfeição, Depois o fundo em esmalte brilhante Alclad, que demora uma semana para secar, tem que ficar isolado e não pode ser tocado ( chato pacas!!!). Depois desta novela vem uma simples e rápida camada de Aluminio polido. que ou fica além de perfeito ou mostra tudo o que vc fez de errado na preparaçao.
Os decais eu arrumei de uma variedade de aeronaves francesas, não ha decias dos P38 franceses.
Eu gostei do resultado!
Minha homenagem a quem escreveu Terra dos Homens, Correio Sul e Cidadela.
Este kit, junto de um exemplar de Correio Sul, hoje está na coleção de uma queridíssimo amigo!!!




Lindo
ResponderExcluirKiko, párabéns pelo belíssimo trabalho! Um abraço. Raul Quintella.
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