Luftwaffe fevereiro de 1946...

Isso mesmo... Fevereiro de 1946...  Como teria sido?

Bem... eu coloco tres exemplares...

O Dornier 335 Pfeil ( flexa) voou em 1944 e somente duas aeronaves estavam operacionais no final da guerra. Os originais não entraram em operação, foram vistos por pilotos aliados mas tinha ordem expressa de evitar combate.

Mas em 1946 o JV44 ( insignia som o circulo vermelho) poderia ter operado com alguns destes fantásticos aviões, principalmente o grande Oberstleutnant  Heinz Bär- vermelho 13, ( 16 vitóiras no ME 262 e outras 130 em outras aeronaves!!!).

Criei uma pintura parecida com os JV44 de 1945.

O Kit é Tamiya e é excelente!  Somente usei rodas em resina deformadas com o peso do avião.
As cores e marcas são tipicas da Luftwaffe em 1944. 

 

Os DO 335 teriam sido caças-bombardeiros bimotores de grande altitude e grande velocidade. Eram aeronaves enormes e caríssimas, compare com o tamanho do ME 109 K4. 

Por falar em ME 109, a séria K foi a última a ser produzida. Usava a ultima e mais potente versão do DB605D trazendo potencia para alcançar os bombardeiros aliados em grande altitude. Além do motor forte, eles traziam o trem de pouso todo escamoteável, antenas escondidas,outros refinamentos aerodinamicos e uma nova carlinga ( os K10 eram pressurizados), mas mesmo assim ainda era o ultrapassado 109. 

O modelo é um K4 baseado na alemanha em 1945, repare as cores e insignias padrão final da guerra

O Ta 183 Huckebein, kit AMTech, é um projeto do Dr. Kurt Tank ( FW 190 e Ta 152) que nunca passou do estágio de modelos de tunel de vento.

Nunca voou de verdade, tentei criar algo como teatro Europa oeste. 

Dr. Kurt Tank foi para a Argentina após a guerra, e lá produziu o Pulqui. qualquer semelhança....

Vários engenheiros da FW que trabalhavam com Dr. Tank foram parar em moscow... e de lá rugiu o MIG 15...   parecidos???

 

Em 1991, ainda na queridissima oficina em Jundiaí, eu montei este ME 163 Komet, um kit da Dragon.

A Dragon tinha acabado de surgir editando versões mais baratas dos fantásticos kits Trimaster. Os moldes eram os mesmos, mas sem as partes exóticas, e eu tinha $ para comprar os Dragon. Não os Trimaster.

 O kit era sensacional para a época, que por sinal havia uma moda de aviões alemães. No inicio dos anos 90 houve uma overdose de kits neste tema. Este kit havia partes em foto etched ( acho q foi meu primeiro kit com isto...) e decais para várias versões.

Pintei com tinta Duco produzida por um modelista. Hoje percebo que as cores estão totalmente erradas, mas era o que eu tinha disponível em 1991.