Porsche 956 Tamiya 1:24

Bell X1 Eduard 1:48

Blanik 1:48

Lotus 79 Tamiya 1:20

Me lembro que comprei este kit logo apos seu lançamento, por violta de 2011. daí ele ficou guardado e ao longo de dois anos fui comprando obcecadamente todos os kits e aperfeiçoamento ou detralhamento para este kit.

Comecei o trabalho em 2013. E me deu trabalho!   primeiro porque o kit da Tamiya tem uma engenharia que não é feliz na carenagem lateral. A coisa é fragil e dificil de alinhar. Daí eu usei tinta acrilica tamiya, eu ainda não dominava o uso de tinta PU. O resultado do preto acrilico não é dos melhores, o que salva é o verniz em PU.

No kit original não aparecem as marcas John Player special, coiisa politicamente correta e ridicula. As marcas que aparecem no kit são de um conjunto comprado separadamente.

Neste kit o chassis é de metal, placas de aluminio por toda a paret, radiadores em metal bem como aerofolios,,,  detalhes de cockpit e mais uma duzia de pequenas coisas diferentes.

eu acho que ficou bom, mesmo com as falhas da tinta preta em acrilico.

Ferrari 250 GTO 1:24

Este é um projeto que levou muitos anos.

É um fantástico Kit da Model Factory Hiro, comprei por volta de 2005 e realmente foi um kit muito caro!

O Kit eh extremamente detalhado, todo em metal branco com carroceria em resina. Detalhes e materias perfeitos!

Este projeto parou tres veses. Primeiro eu perdi o capô do motor e a coisa ficou na caixa por longos anos até eu conseguir uma cópia perfeita feita em resina.  Daí eu não dominava o processo de pintura e pedi para o Tulio Paselli Pintá-la para mim.  Quando estava 90% pronta eu destruí os acetatos transparentes e esperei mais um ano até deixá-la pronta.

Eu não queria colocar os adesivos de corrida, mas devo confessar que eles são perfeitos e lindos!!!

O frisis estão pintados em tinta cromo. O resultado é lindo ams dura pouco, ja está na hora de refaze-los!

O curioso é que no kit original aparecem as camisas e os pistões, eu então deixei um dos cabeçotes sem pintar e melhorei os detalhes no proprio cabeçote. então ha aquela possibilidade de mostrá-la com "motor aberto".  Terminei este Kit em 2017...  foram quase 12 anos para terminar este projeto!

Fw 190 Norte da africa - 1:48

Sempre gostei dos FW190 em pintura " Afrika Korps". Saão diferentes e interessantes

Antes que alguem reclame, as marcas nas aeronaves não tem representação de nenhum avião real... Eu simplesmete usei decais que sobraram de vários outros kits.


Alias... um comentário: faz muitos anos que não coloco mais suastica nos aviõzinhos... detésto petistas e nazistas...

Na Africa os aviões alemães usavam este marrom que é exclusivo da lufwaffe e o azul do fundo é mais forte  e um pouco mais "pastel". É uma combinação linda!!!

O kit FW190 é Tamiya, out of the box sem nenhum esforço de detalhamento, ainda faltam as marcas dos escapamentos e das armas...

O outro avião não é um FW190, é um Ta152 D. Os Ta152 foram a ultima estapa no desenvolvimento dos FW190, motor mais forte, fuselagem mais longa, melhores asas e cocpit pressurizado ( a coisa ia até 45.000 pés). Foi o avião a pistão de desempenho mais extraordinário daquela época...  MAS só foram construídos poucos Ta152H - o caça de grande altitude (ha um post aqui com este avião, kit da Trimaster).

Os Ta152 D eram simplesmente projetos ou sonhos...  Então ja que são projetos hipotéticos, eu resolvi produzir um Ta152D no hipotético cenário norte da africa ( de onde a lufwaffe ja tinha sido expusla tres anos antes do primeiro Ta152 voar).

As cores são o azul e marron claros típicos da campanha na africa e o verde é o mesmo verde usado em 1944 e 45.

O Kit é da HobbyBoss e é fantástic!! Padrão Tamiya!!!  Facílimo de montar e muito bem detalhado!!!

Para teminar as fotos  coloco um Spifire VB também pintado nos cores africa ou ilha de malta. Por estar com marcas americanas, é bem provavel que aeronaves parecidas tenham lutado na africa e não em malta.

As cores da RAF para o deserto também são diferentes, o marrom escuro é o mesmo dark earth de 1940, o resto todo muda e o azul é muito mais forte e até um pouco roxo.

Na versão" deserto" os spitfires usavam um filtro de ar bem maior, repare a última foto.


Então as imagens!!!